Fyrirbæri verðstríðs og gegn - aðferðum í farangursiðnaðinum

Fyrirbæri verðstríðs og gegn - aðferðum í farangursiðnaðinum

 

Í ferða farangurs- og pokaiðnaðinum eru verðstríð ekki framandi hugtak. Undanfarin ár, eftir því sem markaðssamkeppni hefur orðið hávær, hefur reykur af verðstríðum oft fyllt loftið. Samkvæmt viðeigandi markaðsrannsóknargögnum, þó að ferða farangurs- og pokamarkaður hafi haldið áfram að aukast undanfarin ár, hefur fjöldi fyrirtækja í greininni einnig aukist og mettun á markaði hefur smám saman aukist. Þetta hefur leitt til þess að sum fyrirtæki hefja verðstríð til að grípa markaðshlutdeild.

Núverandi staða og dæmi um verðstríð

 

Að taka Online E - verslunarvettvang sem dæmi, á árlegum verslunartímabilum eins og „618“ og „Double 11“, mörg ferða farangursmerki taka þátt í grimmri verðsamkeppni. Til að laða að neytendur lækka sum vörumerki verulega vöruverð og í sumum tilvikum lækkar ákveðið innritað ferðatöskuverð jafnvel undir kostnað. Til dæmis renndi sess vörumerki á „tvöföldum 11“ verði 20 - tommu Carry - og í 150 Yuan frá upprunalegu 300 Yuan, sem reyndi að auka sölu til skamms tíma með lágu - verðstefnu. Þetta sýnir hvernig jafnvel 20 tommu færi á farangri getur verið hluti af samkeppninni. Á sviði líkamlegra verslana eru verðstríð einnig algeng. Sum vörumerki hefja oft afsláttar kynningar til að keppa við smásöluaðila á netinu eða til að laða að viðskiptavini án nettengingar. Það er algengt að sjá „Full - lækkun“ og „afsláttur“ býður upp á árið um kring á farangursgöngum í sumum verslunarmiðstöðvum. Sem dæmi má nefna að jafnvel einfaldur lítill flutningur á ferðatösku er að finna með umtalsverðum afslætti.

 

Ástæður fyrir verðstríðum

 

Aukin samkeppni á markaði er bein orsök verðstríðs. Aðgangshindrunin fyrir farangur og pokaiðnað er tiltölulega lág og laðar að fjölmörgum fyrirtækjum. Samkvæmt ófullkomnum tölfræði eru þúsundir ferðafarekna á markaðnum og markaðshlutdeild er sundurlaus. Í þessum aðstæðum, til að fá stykki af takmörkuðum markaði, velja fyrirtæki oft verðsamkeppni sem það sem virðist vera beinasta og áhrifaríkasta aðferðin. Þegar sum vörumerki hefja verðlækkanir neyðast önnur til að fylgja því eftir til að forðast að missa viðskiptavini og kalla þannig af stað verðstríð. Næmi neytenda fyrir verði stuðlar einnig að því að verðstríð kemur. Þegar þú kaupir meðalstór ferðatösku eða annan farangur forgangi margir neytendur verð sem aðalatriðið. Gögn um markaðskönnun sýna að yfir 60% neytenda forgangsraða og bera saman verð milli mismunandi vörumerkja þegar þú verslar farangur. Þessi hegðun neytenda gerir það að verkum að fyrirtæki telja að lækkun verðs muni laða að fleiri viðskiptavini, sem leiðir til iðnaðarins - víðtækrar verðsamkeppni og löngun til að vera þekktur fyrir hagkvæman farangur.

 

Áhrif verðstríðs

 

Á jákvæðu hliðinni, á fyrstu stigum verðstríðs, geta neytendur keypt ferða farangur á lægra verði og notið raunverulegs ávinnings. Á sama tíma geta verðstríð ýtt fyrirtækjum til að bæta skilvirkni framleiðslunnar og hámarka kostnaðarskipulag sitt. Til dæmis, til að vera arðbært innan um lágt - verðsamkeppni, auka sum fyrirtæki fjárfestingu í tækni rannsóknum og þróun, kynna háþróaðan framleiðslubúnað og bæta sjálfvirkni framleiðslu og þar með draga úr framleiðslukostnaði á hverja einingu.

 

Hins vegar eru neikvæð áhrif verðstríðs mikilvægari. Fyrir fyrirtæki kreista óhófleg verðsamkeppni verulega framlegð. Viðeigandi gögn sýna að í miklum verðstríðum lækkaði hagnaðarmörk sumra ferða farangursfyrirtækja frá dæmigerðum 15%- 20%til undir 5%, með sumum jafnvel vegna taps. Þegar til langs tíma er litið hefur þetta áhrif á sjálfbæra þróun fyrirtækisins, sem leiðir til ófullnægjandi fjárfestingar í vörurannsóknum og þróun og vörumerkisbyggingu. Til að viðhalda lágu verði geta sum fyrirtæki lækkað gæðastaðla vöru með því að nota óæðri efni. Þetta skaðar ekki aðeins hagsmuni neytenda heldur hefur einnig neikvæð áhrif á orðspor alls farangurs og pokaiðnaðar. Samkvæmt gögnum um kvörtun neytenda, í verðstríðum, jukust kvartanir um gæði farangurs um 30% - 40% milli ára. Þetta á sérstaklega við um vörur sem eru að reyna að staðsetja sig sem ódýrar ferðatöskur eða flytja ferðatöskur.

 

Aðferðir til að vinna gegn verðstríðum

 

1.. Vöruaðgreiningarstefna

Fyrirtæki ættu að einbeita sér að nýsköpun vöru til að þróa farangursvörur með einstökum eiginleikum og nýjum hönnun. Til dæmis setti Travere (eitt af 10 efstu farangursmerkjum í heiminum af stað Smart farangur með snjallri staðsetningaraðgerð, sem gerir neytendum kleift að fylgjast með farangursstaðnum hvenær sem er. Önnur vörumerki hafa hannað umbreytanlega, fjöl - hagnýtur ferðapoka til að mæta mismunandi notkunarþörfum, eins og Smart Rucksack Mens líkan. Með því að aðgreina vörur geta fyrirtæki flutt frá hreinu verðsamkeppni, veitt neytendum einstakt gildi og aukið virðisaukningu vöru og samkeppnishæfni markaðarins. Hátt - tækni hlutur eins og snjall ferðatösku veitir ástæðu fyrir iðgjaldsverði.

 

2.. Stefna um byggingu vörumerkis

Styrkja byggingu vörumerkis og efla viðurkenningu og orðspor vörumerkis skiptir sköpum. Vörumerki táknar gæði vöru, trúverðugleika og ímynd og neytendur eru oft fúsari til að greiða hærra verð fyrir holu - þekkt vörumerki. Fyrirtæki geta aukið útsetningu fyrir vörumerki með auglýsingum, tekið þátt í sýningum og styrktarviðburði. Á sama tíma ættu þeir að einbeita sér að því að byggja upp vörumerkjamenningu til að koma á tilfinningalegum tengslum við neytendur. Sem dæmi má nefna að vörumerki eins og 90fen og Travere (Kína vinsæl farangursmerki Travere) hafa gert umhverfishugtök að kjarnaáherslu, sett af stað farangur úr endurunnum efnum til að laða að umhverfislega meðvitaða neytendahópa og auka þannig hollustu vörumerkisins.

 

3..

Þrátt fyrir að tryggja gæði vöru geta fyrirtæki dregið úr kostnaði með því að hámarka stjórnun framboðs keðju og bæta skilvirkni framleiðslunnar. Þeir geta komið á langa - hugtak, stöðugt samstarf við birgja til að tryggja hagstæðara kaupverð. Að nota grannan framleiðslulíkan getur dregið úr úrgangi í framleiðsluferlinu og hagræðing flutninga og dreifingar getur lækkað flutningskostnað. Með þessum ráðstöfunum geta fyrirtæki aukið verð samkeppnishæfni án þess að fórna gæði vöru.

 

4.. Stefna um endurbætur á þjónustu

Að veita hátt - gæði fyrir - sölu, í - sölu, og eftir - söluþjónustu er einnig áhrifarík leið til að vinna gegn verðstríðum. Þetta felur í sér að bjóða upp á faglega vöruráðgjöf og meðmælaþjónustu fyrir kaup, tryggja þægilega og þægilega verslunarupplifun meðan á kaupunum stendur og veita alhliða eftir - söluþjónustu eins og ábyrgð og ávöxtun eftir kaupin. Góð þjónusta eykur ánægju neytenda og hollustu, gerir neytendum tilbúnir að greiða sanngjarnt verð fyrir vöruna og draga úr næmi þeirra fyrir verði.

 

Verðstríð eru algeng í ferða farangur og pokaiðnað. Þó að þeir geti komið með stuttan - ávinning fyrir neytendur, hafa þeir til langs tíma litið, hafa þeir mörg neikvæð áhrif á þróun bæði fyrirtækja og atvinnugreinarinnar. Fyrirtæki ættu að virka virkan á móti stríðum með því að innleiða áætlanir eins og aðgreiningar vöru, byggingu vörumerkja, hagræðingu kostnaðar og framför í þjónustu til að ná fram sjálfbærri þróun og stuðla að heilbrigðum og skipulegum vexti ferða farangurs og pokaiðnaðar.