Helstu markaðarmarkaðir fyrir útflutning Kína á ferðalagi

Helstu markaðarmarkaðir fyrir útflutning Kína á ferðalagi

 

Sem stærsti framleiðandi og útflytjandi ferða farangurs heims gegnir Kína verulegri stöðu á heimsmarkaði, nýtir sér þroskaða iðnaðarkeðju sína, skilvirka framleiðsluhæfileika og stöðugt að bæta hönnunarstaðla . árið 2024, útflutningsgildi Kína, sem var í kjölfar þess Útbrotnar úr fjórum víddum: Helstu markaði, einkenni markaðarins, akstursþættir og áskoranir og tækifæri.

I . Core markaði: tvöfaldur drifkraftur Evrópu, Ameríku og RCEP svæðinu

 

(A) Evrópa og Ameríka: Core Battlefield fyrir vörur í miðri til háu

Evrópa og Ameríka eru aðalmarkaðurinn fyrir útflutning á ferða farangri Kína . Árið 2024 voru helstu framleiðslusvæði eins og Fujian 47,12% útflutnings til Evrópu og Ameríku og sýndu þrjú lykileinkenni:

 

1. þroskað og uppfærð eftirspurn: U . s . hefur yfir þriðjung af alþjóðlegum farangursmarkaði, þar sem neytendur eru hlynntir stórum höttum, varanlegum harðri farartæki, þar sem {20-24 tommur Sizes Reiknar með yfir 60% af eftirspurn .} Evrópumarkaðsáherslu og umhverfi og umhverfi yfir 60% af eftirspurn . Evrópumarkaðsáherslan Reiknar og umhverfi yfir 60% af eftirspurn {{8} Vinalegt fyrir dæmi sýna þýskir neytendur vaxandi eftirspurn eftir niðurbrjótanlegu pólýester efni en Frakkland hefur séð 100%+ aukningu á fjölda greiðandi kaupenda fyrir flokka eins og fatnað og farangurspoka .

 

2. High Regulatory and Certification Thresholds: The EU requires luggage to comply with regulations such as REACH (chemical substance restrictions) and GPSD (General Product Safety Directive), and is gradually implementing carbon footprint disclosures. For example, the EU's Ecodesign for Sustainable Products Regulation mandates integrating environmental concepts from the design phase, with some European enterprises voluntarily conducting carbon Fótspor mat .

 

{Sig af 19 . 75%.

(B) RCEP markaður: ört vaxandi vaxandi bláa hafið

RCEP markaðurinn, sem snýst um ASEAN, er orðinn annar vaxtarstöng fyrir útflutning á farangri Kína . Árið 2024 náði útflutningsgildi Fujian til ASEAN 5 . 283 milljarða júana, upp 25,58% á ári, með Víetnam, Tælandi og Filippseyjum sem leiddu í vexti. Sprenging þessa markaðar nýtur góðs af:

 

1. gjaldskrár arður og samvirkni um framboðskeðju: Eftir að RCEP tók gildi minnkaði Víetnam smám saman gjaldskrár á kínverskum farangri og uppsöfnunarreglur gera Víetnam kleift 2024 í gegnum Víetnam verksmiðju sína .

 

2. rafræn viðskipti skarpskyggni og ungir neytendahópar: Ráðstefnu Suðaustur-Asíu, náði 159 milljörðum dala árið 2024, að meðaltali 5 . 4 verslunarstundir á netinu á mánuði yfir að vera meira en meðaltal meðaltals . ungra neytenda í Philippín Skammtímaferðapokar . Kínverska vörumerkið Travere náði 660% GMV-vexti milli ára í gegnum Shopee pallinn, með „umhverfisvænu efnispokum sínum“ á Filippseyjum.

 

3. aðgreind eftirspurn og staðbundin aðgerðir: Neytendur í Malasíu og Singapore kjósa einfaldar evrópskir og amerískir stílar, en Tæland og Víetnam halla sér að sætum hönnun . Kínverskum fyrirtækjum fanga markaðinn í gegnum stefnuna „Sameinað vörumerki + kraftmikil eftirspurnaraðlögun“-fyrir dæmi, Traverer Innlimandi farangursvagnar í skála og ferðabakkar sem eru sniðnir að staðbundnum óskum .

II . Aðrir mikilvægir markaðir: Fjölbreyttar kröfur skapa tækifæri til sess

 

(A) Miðausturlönd og Afríka: Hagnýtir markaðir sem eru miðaðir af hagkvæmni

Miðausturlönd, sem er drifin áfram af þróaðri ferðaþjónustu (e . g .}}}, Dubai), hefur sterka eftirspurn eftir hágæða ferðatöskum og lúxus hönnun, á meðan Afríkumarkaðurinn einbeitir sér að verði samkeppnishæfni grunnskellapoka . í 2024, að meðaltali harða skelfigranna sem flutt var út frá Kína til Kína til Austurlanda í Austur Ameríka, og meðalverð á bakpoka sem flutt var út til Afríku var innan við $ 20 og hernám 70% af staðbundinni markaðshlutdeild .

 

(B) Japan, Suður

Consumers in Japan and South Korea are strict about craftsmanship details-features like waterproof zippers and antibacterial linings have become standard. Australia prefers large-capacity backpacks for outdoor scenarios, with the number of hiking backpacks exported from China to Australia increasing by 28% in 2024. Chinese brand TraveRE entered the local mid-to-high-end market by Stytting flutninga tímabærni til 3-5 daga í gegnum miðað við rafræn viðskipti með e-verslun, bjóða upp á vörur eins og konur í konum og ferðarvagn .

Iii . kjarnaþættir sem knýja fram vöxt útflutnings

 

(A) Endurheimt alþjóðlegrar ferðaþjónustu og neysluuppfærslu

Á fyrstu þremur ársfjórðungunum 2024 höfðu alþjóðlegir ferðamannabúðir náð sér í 98% af 2019 stigum 2019, og beinlínis knúið eftirspurn eftir ferðatöskum .} í Evrópu og Ameríka kýs hágæða farangur með aðgerðum eins og GPS staðsetningu og snjallt-Smart farangurspantanir í Suðaustur-Asíu, í Suðaustur-Asíu, í Suðaustur-Asíu, þá var Permentence Southerce í Suðaustur-Asíu í Suðaustur-Asíu, í Suðaustur-Asíu, í Suðaustur-Asíu. Aukin sala á 20-24 tommu harðskelarferðum um 40%.

 

(B) Bylting í rafrænum viðskiptum yfir landamæri og staðbundnar aðgerðir

Pallur eins og Amazon og Shopee eru orðnir kjarnaleiðir fyrir kínverskan farangur til að fara á heimsvísu . til dæmis náði Travere tugum milljóna dollara í árstekjur í gegnum Norður-Ameríku Amazon, með „ferðageymslupokum sínum“ sem stöðugt raðast á besta seljandalistann {. í evrópskum staðnum, sem styttist, {2 {2} dögum í gegnum pöntunarstillingu. Sala upp 3-5 sinnum, þar með talið farangur og farartæki ferðatöskur .

 

(C) Umhverfisvernd og tækninýjungar endurmóta samkeppnishæfni

Kínversk fyrirtæki flýta fyrir notkun efna eins og endurunnið leður og niðurbrjótanlegt nylon, með umhverfisvænu efni sem nemur 31%útflutningsafurða í 2024. Á meðan hefur vinsæld tækni eins og snjalllás og sólargjaldamörkum með 10%{{{{3 { og ferðatöskur af ýmsum gerðum .

IV . Áskoranir og viðbragðsaðferðir

 

(A) Ytri þrýstingur og efldi samkeppni

1. Verslunarhindranir: U . s . heldur enn 15% gjaldskrá á kínverskum farangri og kolefnisaðlögunarbúnaður ESB (CBAM) eykur útflutningskostnað .}

2. Lágmarkskostnaðarsamkeppni í Suðaustur-Asíu: Víetnam og Indland, með lægri launakostnað (klukkustundarlaun Víetnam eru um það bil $ 3), eru að beina pöntunum á miðjum til lágmark markaði fyrir ferðatöskur karla og bakpoka fyrir konur .}}

 

(B) Byltingarstígar

1. Vörumerki og iðgjald: Vörumerki eins og Samsonite og Travere auka iðgjöld með frægðarsamstarfi og hönnuðasamstarfi, þar sem kínversk vörumerki njóta 54% valhlutfalls meðal Gen Z neytenda árið 2024, þar með talið fyrir konur í konum og ferðapokum.

2. Hagræðing framboðs keðju: Fyrirtæki í Fujian, Jiangxi og öðrum svæðum stytta afhendingarlotuna í 7 daga í gegnum „erlendar vöruhús + staðbundið samsetning“, en forðast tolláhættu fyrir vörur eins og farangursbrautir .}

3. djúp ræktun á nýjum mörkuðum: Fyrir mögulega markaði eins og Rómönsku Ameríku og Miðausturlönd hefur „eyðimerkurstíll“ farangursþolinn fyrir áfalli og slit verið hleypt af stokkunum, með útflutningi til Mexíkó og Sádí Arabíu sem vaxa um 35% og 28% í sömu röð árið 2024, þar með talið Trunkies Filta aðlagað að staðbundnum aðstæðum .}

 

V . Framtíðarþróun: stökkið frá „Framleiðsla“ yfir í „Intelligent Manufacturing“

Þegar eftirspurn á alþjóðlegum neytendum þróast í átt að persónugervingu, upplýsingaöflun og sjálfbærni mun ferða farangursútflutningur Kína sýna þrjá þróun:

 

1. Tæknidrifinn: Forrit AI hönnunarverkfæra, 3D prentunaraðlögun og önnur tækni mun stuðla að sveigjanlegri framleiðslu á „einni hönnun fyrir einn einstakling“, sem nær yfir farangur og ferðatöskur með persónulegar þarfir .

2. Græn umskipti: Merkingarkerfið ESB í kolefnis fótspor mun hvetja fyrirtæki til að taka upp lág kolefnisferla, þar sem umhverfisvænn farangur er gert ráð fyrir að séu yfir 40% útflutnings árið 2025, þar á meðal ferðatöskur og ferðatöskur úr sjálfbærum efnum .

3. svæðisbundið samstarf: Undir RCEP ramma verður iðnaðar keðja Kína-Asean djúpt samþætt-til dæmis, Fujian Enterprises útflutnings rennilásar, lokka og annar fylgihluti að Víetnam, sem lýkur samsetningu og útflutningi til Japan og Suður Töskur .

 

Ferðaútflutningur á ferðalanga ferða farangurs er að breytast úr „mælikvarða stækkun“ yfir í „virðisaukningu .“ með því að átta sig nákvæmlega á eftirspurnareinkennum hvers markaðarins og stöðugt hámarka styrkleika vöru og framboðskeðju er Kína í stakk búið til að ná ljómandi umskiptum frá „OEM“ yfir í „vörumerki forystu“ í alþjóðlegu virðiskeðjunni, með öllum lykilorðum eins og með farangur, ferðatösku, og ferðalög, og ferðalög um aðlögun, með öllum lykilorðum eins og farangur, og ferðalögun og ferðalögun og ferðalög, með öllum lykilorðum eins og færi á farangur, og ferðalögun “og ferðalögin og AÐFERÐIR AÐ FYRIR FYRIRTÆKIÐ OG AÐFERÐ AÐ FYRIR FYRIRTÆKI, OG FERÐ Ítarlega .